A Prefeitura de São Paulo dobrará para 180 km a quantidade de vias a ter limite de velocidade máxima de 40 km/h na capital. Atualmente são 90 km.
O recálculo de velocidade permitida nas vias é estratégia comum dentro das ações da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) e já foi realizado em outras gestões. Porém, desde outubro do ano passado, a redução do limite máximo vem se intensificando principalmente após a criação da chamada Área 40 (em referência à velocidade máxima permitida).
A medida visa reduzir o número de acidentes e mortes no trânsito e foi implantada inicialmente no dia 21 de outubro de 2013 em vias da chamada rótula central - que inclui, entre outras, as avenidas Mercúrio, Rangel Pestana, Senador Queirós e São Luís e os viadutos Nove de Julho e Jacareí.
Depois de muita discussão a respeito, o plano foi engavetado e retomado em outubro último nas zonas oeste (Lapa) e norte (Santana) e depois na sul (Moema).
Nesta segunda-feira ele volta ao centro, desta vez em pontos das avenidas São João e Nove de Julho e da rua da Consolação ().
Questionado se a medida não fará com que haja aumento no índice de lentidão e mais demora na viagem, o diretor de planejamento da CET, Tadeu Leite Duarte, relativiza. "Vai acrescentar um pouco no deslocamento dele [motorista]. [Porém] se você colocar essa velocidade média mais ponderada pode até acontecer de melhorar o trânsito", afirmou Duarte.
Destak Jornal
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